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da guck mal .. so siehts normal bei nem valvo chassis aus .. die rote strippe ist mit der ummantelung am chassis geerdet .. die rote und blaue strippe ist mit sonem plastikclipser gegen rausziehen gesichert , man hat mir auch noch nicht gezeigt wie die strippen am zeilentrafo rausgehen ohne die plastikdinger kaputtzumachen . die kabel am zeilentrafo sind wie inner steckklemme reingedrückt , hält eigentlich schon so recht gut .
ps. nen unscharfes bild nach nem transport hatte ich auch schon mal , hab mich damals aber nichtmehr drum gekümmert, weils mit dem kunden monetäre differenzen gab .
bild is vom vision , weil ich da besser reinkriechen konnte . ist aber fast das gleiche wie im twinline .
ansonsten kann ich mir beim monitordrehen nur 2 probleme vorstellen .. kabel am chassis , am monitor ( flachband für entmagnetisierung ) oder röhrensockelplatine losgerappelt . manche schaffen es evtl. noch den röhrenhals abzuschlagen . würde bei monitorumbau oder drehen immer auch alle steckverbindungen checken .
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Bild...
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oben rechts ist der regler wo das blaue Kabel hinführt, ab und zu bricht die Lötstelle... dann geht das Kabel zum Nacked-Bord, auf dem Bild auf der kleinen Platine links....